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VON HARALD LINK

Düsseldorf / München – Diese Symbiose aus anspruchsvoller Gestaltung, innovativer Konstruktion und Wirtschaftlichkeit ist preiswürdig: SSF Ingenieure wurde für Deutschlands erste voll verschweißte integrale Verbundbrücke aus Rohren großer Abmessung, die die BAB A 73 Suhl – Lichtenfels am Nordrand des Maintals überspannt, mit einem 3. Preis beim Stahl-Innovationspreis 2009 in der Kategorie „Bauteile und Systeme aus Stahl für das Bauen“ ausgezeichnet. Die Rohrfachwerkbrücke, die im Dezember 2008 für den Verkehr freigegeben wurde, ist in ihrer Konstruktion bislang einmalig.

Einer überaus anspruchsvollen Bauaufgabe begegneten die Ingenieure von SSF Ingenieure mit einem innovativen und wirtschaftlichen Konzept. Für eine querende Kreisstraße sollte im Zuge der BAB A 73 ein Überführungsbauwerk entstehen, das – in unmittelbarer Nähe zum Kloster Banz und zur Wallfahrtskirche Vierzehnheiligen gelegen – konstruktiv das 21. Jahrhundert repräsentieren und selbstverständlich auch höchsten gestalterischen Ansprüchen genügen sollte. Dem Selbstverständnis von SSF Ingenieure entsprechend, wurden nicht nur diese Aufgaben erfüllt, sondern es wurde gleichzeitig eine Konstruktion gewählt, die überaus wirtschaftlich zu realisieren und zu unterhalten ist.

Erstmals wurden bei einer Straßen-Rohrfachwerkbrücke dieser Dimension voll verschweißte Knoten eingesetzt. Zwei asymmetrische Diagonalfachwerkträger, die mehr als 90 Meter überspannen, tragen eine Verbundplatte aus Stahlbeton. Alle Knoten dieser Fachwerkbrücke sind voll verschweißt, auf die sonst üblichen Gussknoten wurde vollständig verzichtet.

Dies erforderte zwar einen deutlich erhöhten Aufwand in der Entwicklungsphase und bei den benötigten Nachweisen – doch die Konstruktion selbst ist beim Bau und im späteren Unterhalt deutlich wirtschaftlicher, weil beispielsweise bei den turnusgemäß durchgeführten Brückenprüfungen die Kontrolle einer Schweißnaht wesentlich einfacher vonstatten geht als die Überprüfung eines Gussknotens.

Von all diesen Vorzügen war die Jury des Stahl-Innovationspreises derart angetan, dass sie die Brücke im Rahmen eines Festakts am 30. Juni in Düsseldorf beim Stahl-Innovationspreis 2009 ausgezeichnet hat: „Mit ihrer innovativen Konstruktion und der eleganten, sich dem Betrachter öffnenden Architektur belegt sie die hervorragenden Gestaltungsmöglichkeiten von Stahlbrücken im oberen Spannweitensegment“, so die Jury in der Begründung zu ihrer Entscheidung.

„Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung“, so Victor Schmitt, Geschäftsführer von SSF Ingenieure, in München. „Sie zeigt, dass innovatives Denken und Handeln im Ingenieurwesen nicht nur hervorragende Ergebnisse hervorbringen kann, sondern dass diese Bauwerke von der Öffentlichkeit auch geschätzt und gewürdigt werden. Wir fühlen uns durch diese Auszeichnung erneut darin bestätigt, unser konsequentes Streben nach technischer Perfektion und höchstem gestalterischen Anspruch weiter fortzuführen.“

Kontakt:

Raffaele Rossiello-Bianco.
SSF Ingenieure GmbH
Beratende Ingenieure im Bauwesen
Leopoldstraße 208
80804 München

T +49 (0)89 / 3 60 40 – 13 9
F +49 (0)89 / 3 60 40 – 51 39
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